AutoBlog

We hebben een blik gekregen op de toekomst van alle Stellantis-merken. Dat betekent dat we ook nieuws hebben over ons aller favoriete Stellantis-merk: Alfa Romeo!

De Cupra Raval moet dé betaalbare elektrische hot hatch van de Volkswagen Group worden. De Raval staat op het nieuwe MEB Plus-platform en wordt het sportieve broertje van auto’s als de Volkswagen ID.Polo en Skoda Epiq . Alleen doet Cupra er een flinke schep design en sportiviteit bovenop. De versie waarmee gereden wordt is meteen de leukste: de Raval VZ met 226 pk, sperdifferentieel, adaptieve dempers en sticky Bridgestone Potenza’s. Er zijn ook merkbare minpunten. De topsnelheid van 175 km/u voelt bijvoorbeeld laag voor een auto met 226 pk. Het is meer “warm hatch” dan hardcore hot hatch. Maar leuk is hij absoluut. Qua range moet je wel slim kiezen. De instapper krijgt een kleine accu met iets meer dan 300 km WLTP, terwijl de grotere accu tot 446 kilometer haalt. Alleen zit je dan meteen op zo’n €33.000 tot €38.000. En dan wordt “betaalbaar” ineens relatief. Check de rijtest van Wouter om zijn oordeel te horen over deze nieuwe Cupra Raval.

Ken je dat bedrijf van die vliegende auto? Die vliegt nog steeds niet. Nou ja, hij vliegt wel, maar niet in de praktijk. In testsituaties vliegt ie volop, maar hij staat nog steeds bij niemand voor de deur.

Zet maar alvast in je agenda voor zaterdag 4 juli 2026: Blijf weg uit Utrecht, ik herhaal blijf weg uit Utrecht! De klimaatdrammers van Extinction Rebellion hebben aangekondigd om op 4 juli om 12.00 Palestina te gaan bevrijden en het het klimaat te gaan redden door wederom de Ring van Utrecht te gaan blokkeren.

Sinds drie maanden is er op de A12 tussen Zoetermeer en Nootdorp een nieuwe trajectcontrole actief en die is unaniem een belachelijk groot succes, aldus het Openbaar Ministerie (OM).

Er kunnen natuurlijk meerdere redenen zijn waarvoor je voor een PHEV kiest. Maar je kunt stellen dat de drang om graag aan een laadpaal te staan daar niet onder valt.

Alle boomers opgelet! Jullie hebben geen excuus meer. Niet meer “do as I say, not as I do”. Niet meer op de A12 protesteren voor een beter klimaat voor jullie kleinkinderen en dan in de dinosap gestookte Mazda CX-5 of Kia Sportage met caravan stappen om te gaan overwinteren in Spanje.

Waarom moet je opeens betalen voor Tesla Autopilot? Dat zou wel eens iets te maken kunnen hebben met de bonus voor Elon Musk.

Moderne auto’s zitten vol software, sensoren en camera’s die de bestuurder kunnen helpen met het veilig rijden. Maar hoewel het idee in de basis goed is, ziet menig automobilist de piepjes, plingeltjes en stuuringrepen die deze systemen met zich meebrengen, vooral als irritatie. Dat kan volgens Euro NCAP opgelost worden met nog meer software, sensoren en camera’s.

Een gloednieuwe Porsche 911 leasen is een duur verhaal. Iets te duur voor een Nederlandse klant, zo lijkt het. De dealer moest namelijk de rechter inschakelen om de eigenaar te laten betalen.  

Die heeft iets te vaak Thomas de stoomlocomotief gekeken.

Sorry voor alle Stellantis-artikelen, maar ze hebben nu eenmaal heel veel nieuws in één keer naar buiten gebracht. Dat kunnen wij ook niet helpen. Gelukkig hebben we nog een nieuwtje dat ook interessant is voor de liefhebbers. Naast alle crossovers (en een Peugeot shooting brake ) komt er namelijk ook een heuse sportwagen.

In Den Haag zijn ze nog altijd flink aan het soebatten over hoe de politici om moeten gaan met de werkbusjes. Het moet elektrisch, maar hoe blijft de dan nog geldkraan lopen? Om de werklui alvast wat tegemoet te komen, worden de regels omtrent het type rijbewijs dat je moet hebben aangepast. 

Ja, we weten het. Tesla en de beloftes die het maakt zijn dingen waar we niet meer in moeten trappen. Maar wacht even voor je nu gelijk afhaakt, want het is deze keer niet de fameuze leugenaar Elon Musk die dingen roept. Het is een van de topengineers van het bedrijf.

Het kan liggen aan zijn 20-uurs avontuur op de Nürburgring . Of misschien aan de weersvoorspellingen voor de GP van Canada . Wat in ieder geval zeker is, is dat Max Verstappen weer lekker in zijn hum zit. Hij ziet zichzelf weer de komende jaren in de Formule 1 rijden.

Rondom Villa d’Este kun je allerlei gekke dingen tegenkomen. Een E63 6 Serie met gesloten wielkasten bijvoorbeeld, zoals we hier zien. Wat is het verhaal achter deze auto?

Op de autoshow van Beijing werden heel veel modellen onthuld die niet relevant zijn voor ons, maar de Peugeot Concept 6 vonden we toch het delen waard. Ongeacht de relevantie. Dit was namelijk een hele gave stationwagen.

Simpelweg een parkeerboete die onterecht geacht werd door degene die hem kreeg. Het staartje dat het kreeg in de rechtbank zorgt er potentieel voor dat er een nieuwe standaard gaat gelden voor parkeren in de stad.

In tegenstelling tot de BMW Skytop en Speedtop, is de BMW Vision Alpina een grote coupé die het begin van Alpina moet aanduiden. Nu BMW dat bedrijf in handen heeft, moet het een soort luxelabel worden voor het merk (zonder direct Rolls-Royce dwars te zitten). Hun eerste wapenfeit is een grote coupé met techniek waar het merk wat vaag over is. Adrian van Hooydonk legt uit en productie had er wellicht in kunnen zitten als de basis anders was.

Tumultueus, zo kun je -zeker in de laatste jaren- de carrière van Christian Horner bij Red Bull wel noemen. Voor de meeste Nederlanders geen onbekende naam aangezien het Horner was die tijdens de doorbraak van Max Verstappen al diens successen heeft bijgewoond. In de laatste jaren was Horner het middelpunt van controverse. Na het verdwijnen van grote namen in het team vertrok ook Horner in het najaar van 2025. Nu wordt duidelijk dat hij niet stil gaat zitten: dit gaat Christian Horner nu doen.