AutoWeek

Met al die aandacht voor de recente verjaardag van Audi’s vijfcilinder lijkt het einde weer eens nabij. Er is echter toch nog hoop voor één van de laatste karaktervolle benzinemotoren, want Audi Sport-baas Rolf Michl is er nog niet op uitgekeken.

We zijn nog altijd geen VrachtwagenWeek, maar melden toch maar even dat de Tesla Semi naar Europa komt. Tesla bindt daarmee de strijd aan met merken als DAF, Scania en MAN.

De Nederlandse infrastructuur rammelt en een ‘infracrisis’ ligt op de loer. Dat schrijft de Mobiliteitsalliantie, gesteund door een brede coalitie, in een brandbrief aan het kabinet. De strekking: infrastructuur verdient een hogere urgentie.

BMW heeft een aantal modellen op de schopstoel gezet. Dat meldt Automotive News op basis van bronnen binnen het merk. Het ziet er daarmee naar uit dat er ook een einde komt aan een in Nederland populaire BMW.

Concept-cars hebben bijna zonder uitzondering naar achteren openende achterdeuren; productiemodellen krijgen conventionele exemplaren. Deze Genesis GV90 maakt de belofte eens waar, en komt ook naar Europa!

Leuk autorijden hoeft niet veel te kosten. Wat te denken van deze Peugeot 306 XSi? De vraagprijs is redelijk fors voor een 306, maar het is er wel eentje van een bijzonder slag.

Echt kamperen lijkt een zeldzaamheid in een tijd waarin zelfs een kleine familiecamping in het hoogseizoen meer overeenkomsten heeft met een buitenshowroom voor overmaats witgoed dan met een romantisch vakantieparadijsje. Gelukkig zijn camperaars zonder schotelantenne en een ronkende airco nog niet uitgestorven: Remco Millenaar is daarvan het levende bewijs. Een raskampeerder, die aan een campervan ‘op leeftijd’ voldoende heeft om z’n complete familie mee op avontuur te nemen.

De Mercedes-Benz GLA heeft niet het meest sportieve postuur, maar de AMG-versie belooft een waar kanon te worden. Hier zien we ‘m voor het eerst.

De Ford Bronco en Mercedes-Benz G-klasse lijken wel wat op elkaar, met hun klassieke lijnen. Straks kruipt de Bronco nog wat dichter tegen de ‘G’ aan, zo lijkt het.

De Hyundai Tucson is altijd al een opvallende verschijning geweest en dat verandert bij deze geheel nieuwe generatie absoluut niet. De in Zuid-Korea onthulde Tucson ziet er lekker eigenzinnig uit.

De Skoda Slavia is gefacelift! Dat nieuws is vooral relevant voor de Indiase markt, maar we gluren natuurlijk graag even mee naar wat Skoda met deze ‘Fabia sedan’ doet.

De prijzen aan de pomp blijven stijgen, nu het weer onrustig is in de Straat van Hormuz. Twee grote tankers hebben rechtsomkeert gemaakt. De schepen leken een doorvaart door de zeestraat toch niet aan te durven. De olieprijzen zijn daardoor voor de vierde dag op rij gestegen.

Een concept-car met ‘Vision’ in de naam, bedoeld als vingeroefening voor toekomstig design. Negen van de tien keer gaat het dan om een langgerekte vierdeurs zonder B-stijl, maar Honda’s luxemerk Acura tovert voor dit doel zomaar een echte coupé uit de hoge hoed.

Europa loopt graag voorop als het om elektrificatie en vergroening gaat, maar het eerste verbod op de import van niet-elektrische personenauto’s werd ver buiten de EU ingevoerd. In Afrika, nota bene.

Als Mercedes-Benz voor comfort staat en BMW voor sportiviteit, waar zit Cadillac dan? Volgens velen toch nog altijd aan de Mercedes-kant, alle race-praktijken en V-modellen ten spijt. Deze V-One Concept is ultrasportief, maar zit volgens Cadillac toch ook vol luxe.

Modemerk Kith heeft weer eens de handen ineengeslagen met BMW. Onder toeziend oog van het automerk kwam er daarmee een oer-X5 tot stand die BMW zelf nooit bouwde: een echte M, met V10 en handbak.

De olieprijzen zijn weer verder opgelopen en ook de prijzen aan de pomp stijgen. De dieselprijs stijgt iets sneller dan de benzineprijs.

Volkswagen snijdt niet alleen stevig in zijn personeelsbestand, maar schrapt de komende jaren ook heel veel modellen en nog meer varianten. En mogelijk zelfs een merk.

Dat Opel in Engeland nog altijd Vauxhall heet, maakt het merk echt uniek. Het komt wel met wat nadelen voor de organisatie van het bedrijf, bijvoorbeeld bij auto-introducties. Daar moeten bijvoorbeeld heel wat grilles, airbag-afdekkingen en naafdopjes worden vervangen.

Zeg ‘Mercedes-Benz C-klasse’ en iedereen kijkt in 2026 naar het gloednieuwe elektrische model. De brandstofgestookte C is er echter ook nog, en krijgt nu een facelift in de stijl van de veel grotere S-klasse.