AutoWeek

Er passeerden al heel wat auto’s de revue bij Matthew Lapré, doorgaans van Italiaanse makelij. Recent stapte hij over van zijn 156 met V6 naar deze witte 156 met de bekende tweeliter Twin Spark, waaraan de vorige eigenaar al heel wat verspijkerde.

De compacte SUV is al jarenlang hartstikke populair. Het aanbod is dan ook enorm en in vrijwel iedere prijsklasse is wel een geschikte kandidaat te vinden. Aan de betaalbare kant van het spectrum vinden we de Dacia Duster. In 2024 verscheen een volledig nieuwe generatie. We zijn benieuwd of die opnieuw indruk maakt met zijn prijs-kwaliteitverhouding. Daarom slaan we de gebruikersreviews erop na: hoe beoordelen Duster-rijders hun eigen auto?

Als in de jaren 60 de burger meer geld verdient en meer vrije tijd krijgt, wil hij een auto hebben. Zo groeit in dat decennium niet alleen het aantal nieuwe auto’s dat verkocht wordt, maar ook het aantal tweedehandsjes. En dat kan problemen opleveren.

De V8 met twee turbo’s maakte bij Ferrari in 1984 een spectaculair debuut op de autosalon van Genève: de GTO was teruggekeerd! We staan stil bij de 288 GTO. Die was oorspronkelijk bedoeld voor Groep B-homologatie. Maar Groep B ging ter ziele. Over het halen van de homologatie-aantallen hoefde een merk als Ferrari zich sowieso niet druk te maken.

De Cupra Formentor bestaat inmiddels ruim vijf jaar. Daarmee wordt het misschien wel een steeds interessantere occasion; er zijn gebruikerservaringen genoeg (waarbij we onlangs stilstonden) en er zijn ook de nodige duurtests geweest. Wij reden eerder de voor Nederland relevante Cupra e-Hybrid voor een langere periode. Onze Duitse collega’s van AutoBild reden 100.000 kilometer met een Cupra 2.0 TSI 4Drive, een variant die je ook kortstondig in Nederland kon krijgen. Hier lees je hun bevindingen,

De Volkswagen Golf was ook in de jaren 70 en 80 een geijkte keuze voor jong en oud. Hoewel de GTI het meest tot de verbeelding sprak, dwong het budget van Ron Jongenelen hem tot een absolute basisversie met 50 pk.

Minder auto voor meer geld: nuchter bekeken is dat wat een coupé biedt. Precies dit maakt deze autosoort voor velen juist zo aantrekkelijk. In de jaren 70 en 80 was de belangstelling voor coupés groot en het aanbod eveneens.  De bekendste voorbeelden zijn de Opel Manta, de Ford Capri en de Volkswagen Scirocco. Maar natuurlijk waren er nog heel veel meer. De Manta laten we nu eens aantreden tegen twee andere coupés uit de middenklasse, ook nog eens uit andere landen dan Duitsland: Mitsubishi Sapp

De Mercedes SLK, Porsche Boxster en BMW Z3 ontketenden een ware roadsterrage, nu dertig jaar geleden. Audi haakte met de TT Roadster een paar jaar later aan. Dat was allemaal het gevolg van de Mazda MX-5 die er al veel eerder was. We focussen ons in dit artikel even op de Duitse vier, en doken in de cijfers van Vinacles.

Modulaire platforms en schaalbare architectuur brengen ons de Skoda Elroq en de Subaru Uncharted, de ingekorte versies van de Enyaq en Solterra. Mooi dat het kan, maar wat lever je in en wat houd je over?

Nu de merknaam Alpina verkocht is aan BMW, kan de familie Bovensiepen zich toeleggen op het volgende hoofdstuk. Dat begint met een exclusieve coachbuild door Zagato, maar teert eveneens op een M-model uit München om het nieuwe merk een vliegende start te geven.

Voor de auto waren de jaren 60 enorm belangrijk. Het vervoermiddel beleefde een doorbraak, dat lieten we in eerdere artikelen al zien. Al die auto’s die opeens op de weg kwamen, moesten natuurlijk ook ergens geparkeerd staan. Tien tijdsbeelden van toen, die duidelijk laten zien hoe groot het parkeerprobleem ook toen al was!

Elektrische auto’s staan bekend om hun stille aandrijving, snelle acceleratie en comfortabele rijgedrag. Toch waarschuwen Duitse onderzoekers dat juist enkele typische eigenschappen van EV’s kunnen bijdragen aan levensgevaarlijke verkeersongevallen.

Het is zaterdagochtend al vroeg gezellig bij Kia-specialist Piet van der Linden in Sliedrecht. Een paar klanten op leeftijd hebben het aan de koffietafel over Feyenoord. Bij de receptie meldt zich een opgewekte veertiger voor een proefrit en oprichter Piet (61) houdt intussen alle ballen in de lucht. Hij heeft ook een interessant wagenpark dat niet bedoeld is voor de verkoop.

Razendsnel is de volledig elektrische Mercedes-Benz C-klasse vooralsnog altijd, maar qua uitrusting kijk je vandaag wel degelijk tegen een basisversie aan. Moet je die willen?

Oef, rijd je net een andere auto en dan heb je binnen enkele weken al schade! Het overkwam AutoWeek-lezer Ron Hartman. Hij kocht twee jaar geleden een twee jaar jonge Renault Kadjar. Na het schadeherstel is zijn SUV nooit meer de oude geworden. Tot zijn grote frustratie komt ook zijn garagist er niet uit. Weet het AutoWeek-expertpanel misschien raad?

Nadat we vorige week de nuchterheid weer lieten regeren door in deze rubriek drie compacte sedans op te laten draven, zoeken we het ditmaal weer een stuk sportiever. Immers: het WK voetbal is nog bezig, de Tour de France is begonnen en Wimbledon is nog niet afgelopen. Maar omdat tevens de vakantie voor de deur staat, willen we sportiviteit met enige variabiliteit combineren, zodat iedere inzittende uitgerust en met voldoende bagage op zijn of haar vakantieadres arriveert. Aldus komen we uit bij

De Volkswagen Group wil het aantal modellen dat het voert terugschroeven. Tot wel de helft van de modellen van de vele Volkswagen-merken zal verdwijnen. Dat betekent niet dat er geen nieuwe modellen worden geïntroduceerd. We maken in één klap kennis met drie nieuwe!

De compacte elektrische BYD die in Nederland Dolphin Surf heet en in China als Seagull door het leven gaat, heeft zijn nieuwe vleugels uitgeslagen. Hij is groter dan ooit!

Een naamsverandering voor Ferrari’s instapper levert een wat lieflijkere benaming op. De Roma heet nu Amalfi, van oude wereldstad naar een prachtig stukje kust ten zuiden van Napels. Onveranderd blijft het fantastische sportwagenkarakter van de fraaie coupé.

Het voorgestelde tolvignet dat België wil invoeren vanaf mei 2027 geldt niet voor motorrijders, maar alleen voor auto’s. Dat hebben de Vlaamse minister van Financiën Ben Weyts en de Waalse minister van Mobiliteit François Desquesnes vrijdag gemeld op een persconferentie.